Navigaren 26.9. jakso oli omistettu lähes kokonaan F18-katamaraanipurjehdukselle. Jaksossa näkyi kuvaa useista kilpailuista sekä tuttujen naamojen haastatteluja.
Jakso on nähtävissä Ruutu.fi-palvelussa. F18-aihe alkaa noin kolmen minuutin kohdalta.
Navigaren 26.9. jakso oli omistettu lähes kokonaan F18-katamaraanipurjehdukselle. Jaksossa näkyi kuvaa useista kilpailuista sekä tuttujen naamojen haastatteluja.
Jakso on nähtävissä Ruutu.fi-palvelussa. F18-aihe alkaa noin kolmen minuutin kohdalta.
Ensimmäiset viralliset F18 SM-kisat ajettiin viikonloppuna kevyissä tuulissa. Vaikeissa olosuhteissa ratojen tekeminen oli haasteellista, mutta lopulta saatiin kuitenkin ajettua viisi lähtöä. Radalle pääsi 21 venettä.
Ensimmäisenä päivänä ajettiin Melkin eteläpuolella. Kevyt pohjoinen tuuli siftaili 70 asteen siftejä molempiin suuntiin, mikä teki laidan valitsemisesta lievästi sanoen haastavaa. Epävakaissa oloissa ajettiin kuitenkin neljä lähtöä, joista kaksi viimeistä meni valitettavasti täysin sivutuulella ajamiseksi. Monet ajoivatkin radan spinnulla edestakaisin.
Vaikka laidan valitseminen tuntuikin sattuman kaupalta, oli kokemus tänäkin päivänä valttia. Päivän vei suvereenisti Crewsaver Pete Karton kipparoimana komealla sarjalla 1,1,1,1. Seuraavaksi parhaiten pärjäsi Zhik Eppu Kärjen kipparoimana. Päivän komeimmasta noususta vastasi Moby Dick, joka lähti neljänteen starttiin muutamien satoja metrejä muiden perään, mutta tuli maaliin hjienosti kakkosena.
Toisena päivänä odoteltiin useita tunteja tuulta. Lopulta etelään kääntynyt kevyt tuuli voimistui auringon auttamana iholla juuri ja juuri tuntuvaksi hönkäykseksi. Sen saattelemana kerettiin ajamaan yksi lähtö HSK:n edustalla. Ahdasta ja kimuranttia rata-aluetta hallitsi tällä kertaa Riihelä&Niemi Outhouse-veneellään. Tässä vaiheessa jo mestaruuden varmistanut Crewsaver ei antanut kuitenkaan tätäkään lähtöä helpolla tullen aivan perässä ja välillä edelläkin.
Kevyissä siftailevissa tuulissa kokemus siis määräsi. Voittoon ajoi komealla sarjalla Pete Karto ja Ville Väänänen Crewsaver-veneellään! Toiseksi taiteili itsensä Zhik, Eppu Kärk i& Mikko Räisänen. Pronssimitallin kävi hakemassa niinikään kokenut konkari Uku Kuusk Eestistä. Onnea voittajille! Täysi tulostaulukko löytyy Hoskin sivuilta.
Kevyistä tuulista huolimatta kisat saatiin ajettua ja rannalla oli hyvä meno! Musiikki soi aina perjantaista sunnuntaihin, sauna oli lämmin ja juttu lensi! Erinomaiset ruoat kilpailijoille tarjosi Nacran Suomen maahantuoja Sailman (http://northernyachts.fi/) sekä Nokia. Suuren kiitokset tukijoille!
voittajan tuuletus ison maailman malliin
suomenmestari heitetään mereen
SM-kisat päättivät myös vuoden 2011 Formula 18 -rankingsarjan.
Rankingin alustavat tulokset kertovat, että vain kolme venettä osallistui kaikkiin osakilpailuihin. Yhden tai kahden kisan jääminen väliin ei estänyt hyvää menestymistä – pelkkä SM-kisojen pronssimitali riitti rankingin 10. sijaan. SM-kisat olivat selkeästi suosituin tapahtuma; siihen osallistuivat kaikki ranking-kisoissa käyneet venekunnat. Kaikista 21 veneestä 15 osallistui ainakin kahteen osakilpailuun.
Myös virolaiset veneet on laskettu mukaan rankingiin. Onhan Raulin Eckeröline ollut vakiokalustoa kaikissa tapahtumissa.
Ensimmäiset viralliset F1 SM-kisat ajettiin viikonloppuna kevyissä tuulissa. Vaikeissa olosuhteissa ratojen tekeminen oli haasteellista, mutta lopulta saatiin kuitenkin ajettua viisi lähtöä.
Kevyissä siftailevissa tuulissa kokemus määräsi. Voittoon ajoi komealla sarjalla Pete Karto ja Ville Väänänen Crewsaver-veneellään! Toiseksi taiteili itsensä Zhik, Eppu Kärk i& Mikko Räisänen. Pronssimitallin kävi hakemassa Uku Kuusk Eestistä.
Onnea voittajille!
Lisää tarinaa ja kuvia tiedossa sivuille lähiaikoina.
Luokkaliitto järjestää yhteistyökumppaneidensa tuella SM-kisojen ensimmäisen purjehduspäivän päätteeksi jo tavaksi tulleen AfterSail-tapahtuman. Tarjolla on ruokaa ja rentoa hengailua sekä kisatapahtumien puimista ennen kuin tiimit vetäytyvät keskittymään seuraavaan kisapäivään. Myös toisen kisapäivän päätteeksi järjestetään ruokatarjoilu.
//Hallitus
Toinen, pitkä, päivä takana. Kevyt keli ja iso aallokko oli murhaa vauhdille ja mielelle. Suomalaisilla oli vaikeaa.
Red Point ajoi kaksi hyvää starttia ja vähän huonompia startteja. Viimeinen startti jäi väsymyksessä, kylmässä ja nälässä ajamatta. Riihelä&Kärki ottivat muutaman heikon startin, “jiipillä paaralle”, mutta onnistuivat taistelemaan itsensä kelvollisille sijoille. Laaksonen&Pulkkinen ottivat pääosin hyviä startteja, mutta taistelivat nousukulmien kanssa.
Tulokset: http://www.moss-seilforening.no/MSF/regatta/2011/Formula18/ResultaterF18.htm
Terveiset Mossista!
Tapahtuma alkoi tiukalla ajamisella, tulvien kiertelyllä, veneen kasaamisella ja loistavalla Michan luennolla.
Ensimmäinen päivä takana. Kevyt keli muuttui lopulta tiukaksi väännöksi – kuulemma muuttuu aina. Päivän piristävin uutinen on, että suomalaiset jyrää! Team Riihelä – Kärki hätyyttelee maailman huippua. Valitettavasti hiukan hämärä merkin kierto aiheutti diskin ja tiputti miehet neljänneltä sijalta kolmanneksitoista. Ylämerkki oli korvattu uudella, mitä kaksikko ei huomannut taistellessaan tiukasti toisesta sijasta Strandbergin kanssa (minkä sijan he nappasivatkin loppujen lopuksi).
Seuraavana suomalaisvenekuntana tuli Red Point. Kaksi lähtöä meni hyvin – kaksi huonnosti. Lähdöt olivat venekunnan syvin sudenkuoppa. Ainoastaan yksi lähtö tapahtui vapaista – muuten lähdöt tapahtuivat kaikessa rauhassa muiden perään. Lopputuloksena 21/40.
Kolmantena keijukaiset Laaksonen&Pulkkinen. Vauhti oli miehistöllä ollut hyvä, lähdöt vaihtelevia, meininki hyvä! Valitettavasti erinäinen kohellus skuuttien ja nostimien kanssa häiritsi miesten suoritusta.
Tulokset: http://www.moss-seilforening.no/MSF/regatta/2011/Formula18/ResultaterF18.htm
Ensimmäisten Formula 18 suomenmestaruuskilpailujen kilpailukutsu on julkaistu
Tervetuloa
The Notice of Race for the first Formula 18 Finnish Championships is published
Wellcome
Yhteistyössä:
Ensimmäiset Formula 18 suomenmestaruuskilpailut kisataan 16.-18.9. HSK:lla. 16.8. illalla tapahtuu ilmoittautuminen ja punnitus ja 17.8. ensimmäinen lähtö on klo 11. Kilpailukutsu julkaistaan pikapuoliin, mutta ilmoittautuminen on jo käynnissä hoskin sivuilla.