Kuvassa historiallisen “Nachtjagdgeschwader F18″ -lento-osaston henkilöstöä keskittymässä tulevaan tehtävään. Dani on apuohjaajansa kanssa valmistautunut pitkään “Suomi ehkä Meloo” -kampanjaan. Ilmeen värähtämätön tarkentuminen kohti maalia saa selkäkarvat lepattamaan. Toisaalla omassa konekorsussaan Timo lisää voiteluainetta Harkenin ohjainlaakereihin. Timon ilme kertoo kaiken: “hyvillä mielin lähdetään illan korvalla kohti aavaa ulappaa”. Kuulemma tuleva tehtävä hoidetaan ainakin aluksi osastolentona, mutta Timo myhäilee, että ehkäpä pääsee näyttämään suuntaa niille, joilla eivät mekaanikot ole yhtä rakkaudella huoltaneet moottoreita. Olivat vaihtaneet “villikissaan” viimeyönä kuulemma pikkutunneilla molempien voimanlähteiden männänrenkaatkin, tiesi ohjaaja Okko kertoa Timolle, partaansa sipaisten. Heitti vielä pienen virneen kaupanpäällisiksi. “Eipä tarvitse kääntyä öljynpaineen takia takaisin tällä reissulla”. Loistava keli tiedossa, myrskystä ei tietoa, ja yöllä tuulta riittämiin. Pikkuhiljaa viikonloppu lähestyy, ja sitten alkavat tositoimet! Kuvassa muuten Danin takana lento-osasto F18:n jo legendaariseksi muodostunut logistiikka-korsu, jota kontiksikin jotkut modernistit sitä kutsuvat. Harvinainen kuva saattaa olla toistaiseksi ainoa laatuaan sen jälkeen kun kontti viimein kotiutui Etelä-rintamalta Las Palmasin tukikohdasta. Siellä käyneet laivueen jäsenet kertovat vieläkin hurjia tarinoita isoista mainingeista ja fotonisateeseen joutumisesta. On se rankkaa!