Ensimmäiset viralliset F18 SM-kisat ajettiin viikonloppuna kevyissä tuulissa. Vaikeissa olosuhteissa ratojen tekeminen oli haasteellista, mutta lopulta saatiin kuitenkin ajettua viisi lähtöä. Radalle pääsi 21 venettä.

Ensimmäisenä päivänä ajettiin Melkin eteläpuolella. Kevyt pohjoinen tuuli siftaili 70 asteen siftejä molempiin suuntiin, mikä teki laidan valitsemisesta lievästi sanoen haastavaa. Epävakaissa oloissa ajettiin kuitenkin neljä lähtöä, joista kaksi viimeistä meni valitettavasti täysin sivutuulella ajamiseksi. Monet ajoivatkin radan spinnulla edestakaisin.

Vaikka laidan valitseminen tuntuikin sattuman kaupalta, oli kokemus tänäkin päivänä valttia. Päivän vei suvereenisti Crewsaver Pete Karton kipparoimana komealla sarjalla 1,1,1,1. Seuraavaksi parhaiten pärjäsi Zhik Eppu Kärjen kipparoimana. Päivän komeimmasta noususta vastasi Moby Dick, joka lähti neljänteen starttiin muutamien satoja metrejä muiden perään, mutta tuli maaliin hjienosti kakkosena.

Toisena päivänä odoteltiin useita tunteja tuulta. Lopulta etelään kääntynyt kevyt tuuli voimistui auringon auttamana iholla juuri ja juuri tuntuvaksi hönkäykseksi. Sen saattelemana kerettiin ajamaan yksi lähtö HSK:n edustalla. Ahdasta ja kimuranttia rata-aluetta hallitsi tällä kertaa Riihelä&Niemi Outhouse-veneellään. Tässä vaiheessa jo mestaruuden varmistanut Crewsaver ei antanut kuitenkaan tätäkään lähtöä helpolla tullen aivan perässä ja välillä edelläkin.

Kevyissä siftailevissa tuulissa kokemus siis määräsi. Voittoon ajoi komealla sarjalla Pete Karto ja Ville Väänänen Crewsaver-veneellään! Toiseksi taiteili itsensä Zhik, Eppu Kärk i& Mikko Räisänen. Pronssimitallin kävi hakemassa niinikään kokenut konkari Uku Kuusk Eestistä. Onnea voittajille! Täysi tulostaulukko löytyy Hoskin sivuilta.

Kevyistä tuulista huolimatta kisat saatiin ajettua ja rannalla oli hyvä meno! Musiikki soi aina perjantaista sunnuntaihin, sauna oli lämmin ja juttu lensi! Erinomaiset ruoat kilpailijoille tarjosi Nacran Suomen maahantuoja Sailman (http://northernyachts.fi/) sekä Nokia. Suuren kiitokset tukijoille!

voittajan tuuletus ison maailman malliin

suomenmestari heitetään mereen

Ensimmäiset viralliset F1 SM-kisat ajettiin viikonloppuna kevyissä tuulissa. Vaikeissa olosuhteissa ratojen tekeminen oli haasteellista, mutta lopulta saatiin kuitenkin ajettua viisi lähtöä.

Kevyissä siftailevissa tuulissa kokemus määräsi. Voittoon ajoi komealla sarjalla Pete Karto ja Ville Väänänen Crewsaver-veneellään! Toiseksi taiteili itsensä Zhik, Eppu Kärk i& Mikko Räisänen. Pronssimitallin kävi hakemassa Uku Kuusk Eestistä.

Onnea voittajille!

Lisää tarinaa ja kuvia tiedossa sivuille lähiaikoina.

Toinen, pitkä, päivä takana. Kevyt keli ja iso aallokko oli murhaa vauhdille ja mielelle. Suomalaisilla oli vaikeaa.

Red Point ajoi kaksi hyvää starttia ja vähän huonompia startteja. Viimeinen startti jäi väsymyksessä, kylmässä ja nälässä ajamatta. Riihelä&Kärki ottivat muutaman heikon startin, “jiipillä paaralle”, mutta onnistuivat taistelemaan itsensä kelvollisille sijoille. Laaksonen&Pulkkinen ottivat pääosin hyviä startteja, mutta taistelivat nousukulmien kanssa.

Tulokset: http://www.moss-seilforening.no/MSF/regatta/2011/Formula18/ResultaterF18.htm

Terveiset Mossista!

Tapahtuma alkoi tiukalla ajamisella, tulvien kiertelyllä, veneen kasaamisella ja loistavalla Michan luennolla.

Ensimmäinen päivä takana. Kevyt keli muuttui lopulta tiukaksi väännöksi – kuulemma muuttuu aina. Päivän piristävin uutinen on, että suomalaiset jyrää! Team Riihelä – Kärki hätyyttelee maailman huippua. Valitettavasti hiukan hämärä merkin kierto aiheutti diskin ja tiputti miehet neljänneltä sijalta kolmanneksitoista. Ylämerkki oli korvattu uudella, mitä kaksikko ei huomannut taistellessaan tiukasti toisesta sijasta Strandbergin kanssa (minkä sijan he nappasivatkin loppujen lopuksi).

Seuraavana suomalaisvenekuntana tuli Red Point. Kaksi lähtöä meni hyvin – kaksi huonnosti. Lähdöt olivat venekunnan syvin sudenkuoppa. Ainoastaan yksi lähtö tapahtui vapaista – muuten lähdöt tapahtuivat kaikessa rauhassa muiden perään. Lopputuloksena 21/40.

Kolmantena keijukaiset Laaksonen&Pulkkinen. Vauhti oli miehistöllä ollut hyvä, lähdöt vaihtelevia, meininki hyvä! Valitettavasti erinäinen kohellus skuuttien ja nostimien kanssa häiritsi miesten suoritusta.

Tulokset: http://www.moss-seilforening.no/MSF/regatta/2011/Formula18/ResultaterF18.htm

Ensimmäisten Formula 18 suomenmestaruuskilpailujen kilpailukutsu on julkaistu

Tervetuloa

The Notice of Race for the first Formula 18 Finnish Championships is published

Wellcome

Yhteistyössä:

Ensimmäiset Formula 18 suomenmestaruuskilpailut kisataan 16.-18.9. HSK:lla. 16.8. illalla tapahtuu ilmoittautuminen ja punnitus ja 17.8. ensimmäinen lähtö on klo 11. Kilpailukutsu julkaistaan pikapuoliin, mutta ilmoittautuminen on jo käynnissä hoskin sivuilla.

EM-kisoista on saatu uutta tietoa.

Kontti on leimattu ja käytännössä valmis lähtemään etelän lämpöön.

Kisakutsu löytyy osoitteesta: http://www.clubnauticogc.com/es/especial.php?n=20 Päivät ovat siis 5.-11.12. 11.12. Kisakutsussa on mainittu maakiintiö, jonka mukaan Suomella 3 paikkaa kisoihin. Janne Riihelä on ollut puhelinyhteydessä Kanarialle, ja maapaikka-jutun ei PITÄISI olla mikään ongelma. Sanoivat, että 90% varmuudella saadaan kaikki läpi mitä esitetään. Kontti siis pitäisi saada liikkeelle viimeistään lokakuun 3:lla viikolla.

Tällä hetkellä lähtijöitä tiedossa:

Janne outhouse/wipak
Karri kurkkupaatti
Ari H ja Jape H. papparaiset
Anttoni, mikäli gasti löytyy. simba
Raul eestistä
Erki eestistä
Mahdollisesti Petter Ruotsista

Kaikki kiinnostuneet vastausta vaan plaanaa.com-ketjuun. Lista elää, ja ainakin 10-12 venettä mahtuu mukaan.

Tärkeää on, että lähtemiseen sitoutuneet laittavat ilmoittautumisen kisoihin menemään ennen 15.9.
Sillä varmistetaan montun liikkeellesaanti.

Ruotsinmestaruuskilpailuiden toinen päivä on ajettu ja miehet matkalla kotia. FFWD:n Dani Von Weyman kertoi reissun olleen opettavainen. Etenkin starttien, mutta muutenkin fleetin, kova taso oli tehnyt vaikutuksen Daniin. Vapaissa tuulissa FFWD:n venevauhti oli kuulemma ollut kunnossa, mutta toisesta rivistä starttaaminen oli ollut enemmän sääntö kuin poikkeus. Lopputuloksena FFWD päätyi 23 sijalle.

Wipakissa taktiikkaongelmat jatkuivat toisenakin päivänä. Harvoin yhdessä ajaneella parilla oli ollut ongelmia roolijaossa. Lisäksi kisoissa vallinnut kevyt keli oli ollut painavalle miehistölle vaikeaa. Viimeisessä lähdössä tuuli kuitenkin nousi. Reippaassa tuulessa lyhyellä radalla ammattigastin agressiivinen työskentely tuotti hedelmää: Wipakin parhaaksi lähdöksi tuli viides sija. Kokonaisuudessaan sijoitukseksi tuli 12.

Tulokset: http://www.ksss.se/sv/Kappseglingar/Regattor-2011/SM-veckan/Resultat-F-18-49er/

Onnittelut maailmankävijöille!Hieno suoritus kovatasoisessa fleetissä!

Huudot kuuluvat lahden yli. Wipak on ensimmäisen päivän jälkeen sijalla 18 ja FFWD sijalla 25 (32:sta).

Kuuleman mukaan FFWD valittelivat vauhtiongelmaa. Wipakin Janne Riihelä oli taasen tyytyväinen veneen vauhtiin, mutta voivotteli kehnoja taktisia valintoja. Epäonneakin päivään mahtui.

Viimeisessä lähdössä oli kevyt tuuli, musta lippu ja Wipakilla hyvä paikka lähellä linjaa. Juuri ennen starttia joku armas kilpakumppani ajoi perään ja tuuppasi Wipakin yli linjan. Vaurioilta vältyttiin, kun Janne otti kädellä vastaan, mutta tuloksena diski. Protesti ei tullut kyseeseen, sillä väistämissäännöistä ei kilpailuohjeiden mukaan voinut protestoida — ne käsiteltiin vesillä  (no, ei käsitelty).  Lopuksi vielä kevyttuulinen lähtö keskeytettiin ja hylkäys jäi voimaan seuraavan päivän ensimmäiseen lähtöön.