Uutiset

Huudot kuuluvat lahden yli. Wipak on ensimmäisen päivän jälkeen sijalla 18 ja FFWD sijalla 25 (32:sta).

Kuuleman mukaan FFWD valittelivat vauhtiongelmaa. Wipakin Janne Riihelä oli taasen tyytyväinen veneen vauhtiin, mutta voivotteli kehnoja taktisia valintoja. Epäonneakin päivään mahtui.

Viimeisessä lähdössä oli kevyt tuuli, musta lippu ja Wipakilla hyvä paikka lähellä linjaa. Juuri ennen starttia joku armas kilpakumppani ajoi perään ja tuuppasi Wipakin yli linjan. Vaurioilta vältyttiin, kun Janne otti kädellä vastaan, mutta tuloksena diski. Protesti ei tullut kyseeseen, sillä väistämissäännöistä ei kilpailuohjeiden mukaan voinut protestoida — ne käsiteltiin vesillä  (no, ei käsitelty).  Lopuksi vielä kevyttuulinen lähtö keskeytettiin ja hylkäys jäi voimaan seuraavan päivän ensimmäiseen lähtöön.

 

Ruotsissa ajetaan SM-kisat viikonloppuna. Mukana kaksi suomalaista venekuntaa: FFWD miehistöllä Dani Von Weyman ja Karri Heliö sekä Wipak miehistöllä Janne Riihelä ja Kalle Bask. Onnea kisaajille!

Kisan kotisivut: http://www.ksss.se/sv/Kappseglingar/Regattor-2011/SM-veckan/

Hans Ulrik Grünert lähestyy:

Dear Finnish Friends,
We will remind you that the Nordic Championship for F18 will take place in Moss/Norway 9-11 September.

Really hope to see ass many of you guys for a fair figth on the water and some cold beers onshore.
There will be sailing Friday from 13 o’clock and ending latest on Sunday at 15 o’clock – aiming for total of 12 races.

Free dinner and party on Saturday.
The registration is already opened http://www.seilmagasinet.no/?regatta=567

There will be a film team covering the complete weekend by video and stillphotos.
We are expecting around 40 boats in total.

Moss aera are well know for its strong winds and seabreze.
If you need roof over your head and a bead we can offer you private accommodation for the first 4-5 teams. (free of charge)

Keskiviikkokisat jatkuvat taas! Lähtöjä alkaen kello 18:00. Kaikki joukolla mukaan!

Tänä vuonna kisa ajettiin uudessa formaatissa check pointteja
kierrellen. Kaksipäiväinen kisa koostui viidestä etapista, josta
jokaisesta sai pisteitä erikseen. Kokonaistulos laskettiin
sijalukupistejärjestelmällä ilman poisjättöjä. Yö vietettiin
Linnasaaressa saunoen ja herkutellen.

Ensimmäinen legi vei Padasjoelta Vääksyyn. Etappi purjehdittiin kevyessä
vastatuulessa. Legiä hallitsi Wipak, Zhikin ja FIN-684:n ajaessa perässä.

Vääksystä käännyttin takaisin pohjoiseen ja ajettiin pitkä ja vauhdikas
myötätuulietappi Kelventeen hiekkarannalle. Startin aikaan tuuli oli jo
vähän reipastunut ja sivutuulilähtö olikin tapahtumarikas spinnujen
pysyessä juuri ja juuri ylhäällä. Dramatiikkaakin riitti Double Lifen
kaataessa veneensä kahdesti hiukan startin jälkeen. Kelventeen
pohjoiskärjessä juuri ennen maalia nähtiin armotonta
melonta-spinnu!-melonta-spinnu!-taistelua, kun ensin Wipak & Zhik
taistelivat voitosta ja Red Point ja FIN-684 taistelivat nelossijasta
aivan senttien päässä toisistaan.

Kelventeellä veneet vedettiin hiekkarannalle, jossa pidettiin melko pitkä
tauko ja annettiin ohittavan ukkoskuuron mennä menojaan. Tämän jälkeen
päätettiin lyhentää reittiä ja purjehtia suoraan yöpaikkaan
Linnasaareen. Etappi purjehdittiin erittäin kevyessä myötätuulessa.
Etapilla testattiin myös uutta tasoitusjärjestelmää, jossa edellisen
lähdön viisi ensimmäistä lähtivät kuusi minuuttia muiden perään.
Tämän lisäksi tarjolla oli useita eri reittivaihtoehtoja, mikä sekoitti pakan
täydellisesti. Maaliin tultiinkin melko tiukassa nipussa. Etapin voiton
vei Jokeri ja toiseksi tuli Tomcat. Parhaana toisesta lähtöryhmästä
nousseena oli FIN-1, joka ajoi kolmanneksi.

Kun veneet oli saatu vedettyä hiekalle, Linnasaaressa odotti lämmin
savusauna ja kylmä olut. Ruokaakin oli, ja se oli hyvää! Yöpymistavarat
ja muut varusteet oli kuljetettu paikalle valmiiksi. Suuri kiitos
V-P:lle ja Östikselle logistiikasta, saunan lämmityksestä ja ruoasta sekä Teemulle
saaren lainasta! Yö menikin palautuessa, syödessä ja saunoessa.

Aamulla kisaajia odotti herkullinen aamupala, minkä jälkeen liikkeelle
lähdettiin kello 10. Tuuli oli piristynyt iloiseen viiteen-seitsemään
metriin sekunnissa. Ensin kierrettiin Tehinsilmän karimerkki ja tultiin
takaisin Linnasaareen. Noin 14 mailin matkaan mahtui niin myötä- kuin
vastatuultakin. Voiton vei taasen Wipak, FIN-684:n ajellessa
kakkoseksi. Etapin tiukin taisto käytiin sijoista 3-5, kun Red Point,
FIN-1 ja Zhik tulivat maaliin vain parin metrin välein. Etapin ikävin
taisto käytiin Ilmalämpöpumput.net-veneessä isonpurjeen hajottua. Vene
jäi metikköön ja miehistö joutui liftaushommiin.

Viimeinen etappi ajettiin suoraan Linnasaaresta Padasjoelle.
Reittivaihtoehtoja oli tarjolla useita ja tällä kertaa jotkut niistä
vaativat myös tiukkaa navigointia. Eri reittivalinnoista huolimatta
tutut veneet nähtiin kärjessä. Lähdön vei Wipak Zhikin ajaessa toiseksi
ja FIN-1:n kolmanneksi. Vauhdikkaan 20+-sivutuuli-loppusuoran tiukimmat
kaksintaistelut käytiin sijoista neljä ja seitsemän, kun Red Point löi
Moby Dickin ja Jokeri Double Lifen muutamilla sekunneilla.

Valitettavasti etappiin mahtui haaksirikkojakin. Kaikki muistakaamme
Zhikin edesmenneitä runkoa ja köliä. Toivottavasti uudet osat saadaan
Suomeen pian.

Hienosti suunniteltuun konseptiin toimiva toteutus. Kaiken kaikkiaan
ainutlaatuinen tapahtuma maailmankin mittakaavassa. Ja ehdottomasti
parasta mitä Suomen purjehdusskenessä on nähty! Iso kiitos
purjehtijoille, kilpailupäällikkö Timo Mustakalliolle & tiimille,
logistiikalle aka kuvaajille sekä Linnasaaren isännälle Teemulle.

Iso Kiitos ZHIK:lle, Maffiolille sekä Harkenille palkinnoista!

Ja ennen kaikkea valtava kiitos tapahtuman sydämelle, organisoijalle ja
kaluston tarjoajalle, Janne Riihelälle!

Kokonaistulokset:

sija	​purjenumero	​vene	​kippari	​miehistö	​1.	​2.	​3.	​4.	​5.	​kok.
1.	​FIN-18​	WIPAK​	Nora​ Eskola​	Janne Riihelä​	1.0​	2.0	5.0​	1.0	1.0	10.0​​
2.​​	FIN-1	Crewsaver ​Racing​​​	Petri Karto​	Piia Laitiainen	4.0	3.0	3.0	4.0	3.0	17.0​
3. ​	FIN-10​	ZHIK	​Eppu Kärki​	Mikko Räisänen​	2.0	1.0	10.0	5.0	2.0	20.0​​
4.​	FIN-1753	​Moby Dick​	Okko Vaara​	Timo Luukkonen	5.0	6.0	4.0	6.0	5.0	26.0​
5.​	FIN-684		​Karri Heliö​	Kati Koskela​	3.0	5.0	7.0	2.0	11.0	28.0​
6.​	FIN-98​​	Red Point​​	​Kai-Jussi Ruuskanen​​	Roope Tervo ​	6.0 ​	4.0​	11.0 ​	3.0 ​	4.0 ​	28.0​
7.​​	N	Jokeri​​	Teemu Malinen	​​Eero Ahonen	​​9.0	​7.0	​1.0	​10.0	​7.0	​34.0​
8.​​	SWE-47​​	Tomcat​​	Anttoni Vesterinen​​	Verneri Vesterinen ​	10.0 ​	8.0 ​	2.0 ​	7.0 ​	9.0 ​	36.0​
9.​​	NED-10​​	Shuffle​​	Samuel Rinnetmäki​​	Markus Ahonen​ ​	8.0 ​	10.0 ​	6.0 ​	9.0 ​	6.0 ​	39.0​
10.​​	FIN-2044​​	Double Life​​	Tiitus Aho​​	Jari Sarekoski ​	7.0 ​	11.0 ​	8.0 ​	8.0 ​	8.0 ​	42.0​
11.​​	164​	​Ilmalämpö​pumput.net​	Vesa Karhusaari​​	Heikki Taavitsainen​	11.0 ​	9.0​	9.0 ​	DNF​	DNS ​	55.0​
12. ​	349 ​		Markku ​Salmi​​	Matti Salmi​ ​	12.0 ​	12.0 ​	12.0​	11.0 ​	10.0 ​	57.0​

PrePäitsi ajettiin tänä vuonna kevyessä kelissä. Päivä alkoi hellettä pidellessä ja tuulta odotellessa. Lopulta päästiin kuitenkin vesille ajamaan yksi lähtö.

Tulokset
1.​ FIN-18 ​WIPAK​ Eskola & ​Riihelä​
2.​ FIN-10​ ZHIK​ Kärki​ Räisänen​
3.​ FIN-1753​ MOBY DICK ​Vaara​ & Luukkonen​
4.​ FIN-1 ​CREWSAVER ​Karto & ​Myllylä​
5. ​NED-10 ​SHUFFLE​ Rinnetmäki & ​Ahonen​
6.​ FIN-98​ RED POINT ​Ruuskanen & ​Tervo​
7.​ SWE-47​ TOMCAT ​Vesterinen​ & Vesterinen​
8. ​FIN-2044​ DOUBLE LIFE​ Aho​ & Sarekoski​
9. ​JOKERI​ Malinen​ & Ahonen​
10. ​FIN-684​ Heliö & ​Koskela​
11. ​ILMALÄMPÖPUMPUT.NET Karhusaari​ & Taavitsainen ​DNF
11.​ EST-3v​ECKERÖ LINE​ Feld​ & Härkönen​ DNF
11.​ FIN-349​ Salmi & ​Salmi​ DNF

Hyinen yökisa taas ajettu. Tällä kertaa Emäsalo kierrettiin myötäpäivään viikkoa myöhemmin kuin aiempina vuosina. Tuuli suosi, vaikkakin ennustettu varsinkin reipas keli ei toteutunut. Emäsalon sillalle laseteltiin mukavasti myötätuuleen surffaillen ja takaisin kryssittiin epämukavasti vasta-aallokkoon röykyttäen.

Kiertosuunnan lisäksi Lenkissä oli vaihdettu Kustaanmiekka vieläkin kapeampaan Haminansalmeen ja lähtöjärjestelmä ‘puolimatkan tasoitusjärjestelmään’, jossa veneet lähtevät takaa-ajolähtönä siten, että niiden tulisi kohdata sillalla. Uusi reitti toimi hyvin vaikka ajatus pimeällä avotuulella Haminansalmesta hirvitti etukäteen. Tasoitusjärjestelmä toimi niinikään hyvin. Oli hauskaa, ettei kaikkia kölkkäreitä ohitettu ensimmäisen puolen tunnin aikana, vaan kiinteitä esteitä riitti aina sillalle asti.

Kisan hallinnan otti alusta asti kaksikko Lauri Lehtinen & Janne Riihelä. “Kerran päästiin 10 metrin päähän, mutta sit ne laitto taas kakkosen silmään”, sanoivat toisena koko matkan ajanut Zhik, Eppu Kärki & Mikko Räisänen. Dominoivaa purjehusta molemmilta tiimeiltä. Kolmannesta sijasta käytiinkin sitten kovaa kamppailua. Alkumatkan kolmannessa sijassa oli eniten kiinni Redpoint ja aivan perässä ja välillä edelläkin  Tiger of Finland ja Fast Forward. Sillalla veneet olivatkin aivan iholla. Katso video sillan alituksesta. Yön pimeydessä Fast Forward pisti kuitenkin lisää pökköä pesään ja meni menojaan.

Redpoint jäi yön vasta-aallokkoon nuolemaan näppejään ja purjehtimaan yksikseen kotia kohti. Hiukan taisteluparista jälkeen jääneen Tiger of Finlandin ja Harmittomien papparaisten välille syntyi loppumatkasta kova taisto. Hiukan lähdöstä myöhästyneet Papparaiset hiipivät yön kryssillä takaa perään ja ohi. Haminansalmessa he pistivät kuitenkin veneen parkkiin ja Tiger of Finland pääsi taas ohi.

Epäviralliset tulokset:

Kippari	Vene	Purjehdittu aika	Sija
Janne Riihelä	Outhouse Reggae – Have a Hobie Day	07:15:16	1
Eppu Kärki	Zhik	07:45:30	2
Dani von Weymarn	Fast Forward	07:58:36	3
Kai-Jussi Ruuskanen	Red Point	08:20:38	4
Karri Heliö	Tiger of Finland	08:33:11	5
J-P Kiiski	Harmittomat papparaiset	08:38:33	6
Okko Vaara	Moby Dick	09:07:38	7
Samuel Rinnetmäki	Shuffle	09:35:59	8
Kristian Karru	Team Bra	09:41:38	9
Teemu Malinen	Jokeri	09:52:30	10
Raul Feld	Ecerölain katamaraanikool	10:25:41	11

Iso kiitos järjestäjille loistavasti järjestetystä kisasta! Lenkki toimi taas kerran suunnannäyttäjänä suomalaisille kilpailunjäjestäjille.

Kauden avauskisa ajettiin Melkin eteläpuolella HSK:n järjestämänä. Tuuli vaihteli kevyestä mediumiin. Aurinko paistoi.

Ensimmäistä päivää tahditti team Outhouse Janne Riihelän ja Nora Eskolan vauhdittamina. Pieni lipsahdus toisessa lähdössä vei kuitenkin veneen nurin, jatkopinnan poikki, ja piti kisan jännittävänä. Team Zhik Eppu Kärjen ja Mikko Räisäsen kuljettamana kiilasi tuloksissa edelle. Kolmantena tuli Fast Forward ja neljäntenä Redpoint sailing tasapisteissä.

Toista kisapäivää hallitsi täysin team Outhouse, jossa Janne oli vaihtunut Turun vahvistukseksi, Matti Niemiseksi. Kolme lähtöä ja kolme paukkua takasi kokonaiskilpailun selvän voiton. Toiseksi purjehti Zhik ja kolmanneksi selvisi tiukan taistelun jälkeen Redpoint sailing.

Katso F18 monirunkopurjehdus tulokset (PDF) Hoskin sivuilta ja vuoden 2011 ranking-tilanne.

Kisan jälkeen syötiin, saunottiin ja juotiin Raulin tuomia oluita (kiitos!). Iso kiitos Hoskille kisan järjestämisestä, loistava alku kilpailukaudelle!

Kilpailun purjehdusohjeet on saatavilla HSK:n kilpailukansliasta perjantaina 6.5. klo 18-20. Kilpailun ensimmäinen varoitusviesti annetaan lauantaina klo 10:55 ja kumpanakin päivänä purjehditaan kolme lähtöä.

HSK järjestää Formula 18 -luokalle keskiviikkokisoja 4.5. alkaen. Treenihenkiset kisat pidetään joka keskiviikko nyt alkukesän ajan ja kesälomatauon jälkeen taas loppukesästä. Lähtöjä ammutaan aina, kun paikalla on kaksi tai useampi venekunta.

Ensimmäinen kisa pidetään siis jo ensi keskiviikkona 4.5. Kaikkia kisoja koskeva kipparikokous pidetään klo 17.00 HSK:lla ja ensimmäinen varoitusviesti annetaan klo 17.57 hoskin lähivesillä. Tässä on siis nyt huikea mahdollisuus lämmitellä kisakuntoa ja saada vene huipputrimmiin tulevan viikonlopun kisoja varten. Tulkaa siis kaikki kynnelle kykenevät paikalle!

Lisätietoja keskiviikkokisoista kipparikokouksessa.