Team Wipak kohtasi valitettavia vastoinkäymisiä, kun Nora loukkasi jalkansa juostessaan ukkospuuskassa kiinnittämään venettä. Isonvarpaan niveleen ja jänteisiin tuli osarepeämiä. Nora sai kepit ja joutui kannatusjoukkoihin. Vaikka tragedia veti miehistön ja erityisesti Noran ymmärrettävästi maihin, Janne ei siitä lannistunut. Sosiaalinen mies pisti sanaa toisen perään ja rupesi käyttämään puhelintaan.
Ensimmäisenä tuloillaan oli Ruotsin tähti Martin Strandberg, jolla homma meni kuitenkin juuri ennen lähtöä puihin. Seuraavaksi tukea haettiin Ruotsin sosiaali-ihmeestä Petter Kalbergista, joka järjesti Tukholmasta nuoremman ammattimiehen Matthew Hodgsonin tuloilleen. Mies innostuikin aiheesta ja järjesti itselleen lennot. Las Palmasissa oli tarkoitus olla kisoja edeltävänä päivänä viiden maissa. Miehistöllä oli siis ennen pimeän tuloa noin tunti aikaa tutustua, käydä vesillä ja hioa yhteispeli kuntoon.
Järjestely sai kuitenkin päälleen tummia pilviä, kun Finnairin lentoemojen lisäksi myös Espanjan lennonjohtajat menivät lakkoon eikä lennot kulkeneet. Matt ei siltikään luovuttanut, vaan otti Petterin perheen kanssa junan Kööpenhaminaan lentääkseen sieltä Las Palmasiin seuraavalla koneella. Perille piti saapua ensimäisenä kisapäivänä puolilta päivin. Ensimmäinen startti jäisi siis ajamatta, mutta eihän kisat siihen kaadu.
Kisa-aamuna Janne sai kuitenkin ikävän puhelun. Pelikaani oli lentänyt turbiiniin, lunta tullut tupaan ja kone tehnyt pakkolaskun Madridiin. Onneksi hätä ei ollut suurempi ja gasti sekä muut matkustajat selvisivät hengissä. Valitettavasti kisat olivat vain vaakalaudalla. Mutta Janne oli tullut purjehtimaan. Seuraavaksi rannalta pöllähti kuvioihin star-ammattillainen, entinen tornado-kuski, John Gimson, Skandia Team GBR. John on gastinsa kanssa brittien starin ykköstiimi Lontoon Olympialaisten jälkeen. Jos star putoaa luokkana pois, vaihtaa John kuulemma takaisin monirunkoon, mikäli se valitaan tilalle. Homma toimii.
Seuraavana aamuna Ruotsista pitkään matkaa tehnyt Matt ilmoitti, että jatkolento oli järjestynyt ja hän pääsisi paikalle puolilta päivin. Janne kuittasi ja totesi, että koska vesille tulee lähteä jo kymmeneltä, he lähtevät Johnin kanssa vielä toiseksi päiväksi ja Matt voi jatkaa kaksi viimeistä päivää. Aamupäivä kuluikin kuitenkin rannassa tuulta odotellessa ja Jannea alkoi uhata kiusallinen tilanne: liikaa gasteja. Kun lähtölupa lopulta saatiin, Janne olikin sutena merellä kolmiodraamaa paossa.
