• ☰ MENU

Yleinen

2021 Ranking tulokset

Kausi 2021 oli täynnä hyviä kisoja ja nyt ovat pistenikkarit saaneet laskennan loppuun.

Kovan taiston vei lopulta FIN-1337 ennen FIN-007 ja FIN-11. Hyvä tyypit!

Katseet siirtyvät kohti kauden päätöstapahtumaa ja kautta 2022. Nautitaan vielä keleistä, kovaa ajoa!

 

F18 ranking results 2021

Kilpailuraportti 2021 MM-kisoista

Tämän vuoden MM-kisat käytiin Italiassa Amalfin rannikolla Formiassa 2.-9.7. Ohessa kilpailuraportti FIN-060:n gastilta Janne Järviseltä, joka yhdessä kipparinsa Nørregaardin kanssa sijoittui kokonaistuloksissa hienosti kuudenneksi! Tämä on tiettävästi paras sijoitus Suomea edustavalta venekunnalta Formula 18-luokan maailmanmestaruuskilpailuissa tähän mennessä!

Alue ja olosuhteet olivat optimaaliset F18:lle ja tuulta sekä erilaisia olosuhteita riitti hyvin koko viikolle.

Päätimme osallistua kisoihin melko viime hetkellä ja päällimmäinen haasteemme oli saada kisakelpoista venettä kisoihin.

Hollannin Nacra suostui pieneen poikkeusjärjestelyyn kanssamme ja saimme uuden Nacra F18:n suoraan tehtaalta toimitettuna paketissa Italiaan 3 päivää ennen kisojen starttia.

Veneen rakentaminen ja rikaaminen meni vanhalla rutiinilla ja suoriuduimmekin siitä lähes 5 tunnissa. Olimme suoritukseen varsin tyytyväisiä.

Meillä ei ole F18:sta yhteistä kokemusta kuin yksi 2 päivän SM-kilpailu ja lähdimmekin ns. hiukan takamatkalta näihin MM-kisoihin. Ilmoittautuneiden joukossa oli lajin vanhoja ja kovia konkareita, jotka tuntevat luokan ja veneet hyvin. Meillä alla uusi vene ja kaikki säädöt ja trimmit tietämättä ja tekemättä.

Saimme onneksi kaksi päivää aikaa treenata Italian mestaruuskisoissa ja käytimmekin kisaamisen lähinnä veneen trimmien, säätöjen ja askelmerkkien hakemiseen.

Onneksi meillä vahva tausta ja tuhansia tunteja Nacra17- luokassa yhdessä, joten trimmien hakeminen ja säätäminen meni rutiinilla. Olemme purjehtineet Allanin kanssa useita vuosia yhdessä monirunkoveneitä ja yhteiset treenituntimme tulivat tarpeeseen ja käyttöön näin tiukassa aikataulussa.

Keliolosuhteet olivat lähes optimaaliset koko viikon. Tuulta 10-20 solmua, vakaa tuulensuunta, tasaista vettä ja aurinkoa.

Päätimme, että emme alussa lähde riskeeraamaan vaan otamme varmemman päälle, pitkät regatat ovat maratonlaji, jossa tasaisuus on tärkeintä.

Haasteena oli osallistujamäärä, joka jäi noin 80 veneeseen. Tämä tarkoitti, että on vain yksi fliitti ja startit ratkaisevat koko kilpailun. Jäädessä startissa jalkoihin, lähtö on käytännössä isossa fliitissä menetetty.

Meillä on yhteisiä startteja valtavasti viime vuosilta ja onnistuimmekin läpi regatan aina lähtemään halumastamme paikasta ekassa rivissä. Kilpakumppanit rannassa tulivatkin sanomaan, että kukaan ei halua startata läheltämme.

Radalla puolestaan itse purjehtiminen oli aika perustekemistä. Tuulen suunta ja voimakkuus olivat aika vakioita joka pvä. Toki shiftit piti osata ottaa, mutta rata-alue itsessään ei tarjonnut juurikaan yllätyksiä.

Yhteiset tunnit näkyivät veneessä sekä tekemisessä ja saimmekin venevauhdin heti riittämään top10 joukkoon.

Ensimmäiset päivät löysimme itsemme vaihtelevasti lähes joka startissa top10 joukosta.

Muunmuassa kolmatta starttia johdimme selkeällä marginaalilla, mutta sitten sorruimme perusvirheeseen veneen nosedivatessa. Olin unohtanut kiristää rannassa jalkaremmin, jalkani lipesi ja lensin keulaan kaataen veneen. Otimme suosiolla DNF:n, joka oli virhe jälkikäteen ajateltuna. Se maksoi meille mahdollisesti paljon loppusijoitusta ajatellen.

Viikko kokonaisuudessaan meni melko tasaisesti, performoinnin ja venevauhdin parantuessa päivä päivältä tullessamme enemmän sinuiksi veneen ja trimmien kanssa. Meillä oli ilo saada ranskalaiset, voittivat edellisen kisan Gardalla, sekä Nacran omat ihmiset avuksemme veneen trimmeissä ja säätämisessä myös. Meillä kun ei uuden veneen kanssa ollut liikaa tunteja alla.

Lopulta päädyimme sijalle 6., joka uskoakseni oli paras mihin uudella veneellä meillä oli mahdollisuus. Toki meillä oli tavoite olla top5 joukossa, mutta se kaatui omiin muutamiin teknisiin perusvirheisiin.

Mietimmekin kisan jälkeen, että viikko treeniä ennen näitä kisoja uudella veneellä ja olisimme saattaneet hyvinkin päästä haastamaan mitaleista. No ensi vuonna sitten enemmän vaan tunteja ja treeniä.

Kisat voitti Mitch Booth poikansa Rubenin kanssa erittäin solidilla suorituksella, jokainen lähtö top10:ssa. He todella ansaitsivat kultamitalin hienolla ja vakuuttavalla purjehduksella.

Isä ja poika ovat myös esimerkkejä ihannoimastani tavasta pyrkiä purjehtimaan monipuolisesti useita eri veneitä ja luokkia. Se luo ja kasvattaa parhaiten ammattitaitoa ja osaamista kilpapurjehduksessa.

Eräs idolini onkin Franck Cammas, joka purjehtii kaikkea mikä vesillä liikkuu.

Seuraavaksi meillä mahdollisesti elokuussa Stockholm Raid, kuun lopussa varmasti 2viikkoa kisaamista uudella 69F:llä Gardalla foilaten 30-40 kts ja sen jälkeen heti F18 PM:t Århusissa ja syyskuun lopussa nähdäänkin kaikkien kanssa kotona SM-kisoissa.

Hyviä tuulia kaikille!

Janne

Sponsorship deal with Rohje

adventurister-dark-leather-black_720x

We are excited to announce that The Midnight Sun Raid will be sponsored by Rohje, a Finnish watch brand drawing inspiration from Nordic nature.

After getting in touch with the team at Rohje we quickly realized our core values align very well and immediately started planning ways to co-operate. The Formula 18 -class is known for having fun on and off the water so let’s welcome Rohje to the party!

The winners of the Raid will be awarded watches from the Rohje collection. Want one? Sign up to the Raid or visit https://www.rohje.com/

See you all in June!

Wintercamp February 27-28, 2021 – registration opened!

The traditional winter training camp for Estonian and Finnish Formula 18 sailors will be held as a webinar this year due to Covid 19 restrictions.
This time we will arrange a 2-day webinar in which we will have a clinic led by Trigonis Konstantinos (World champion in F18, Tornado, 470 among others)!
During the clinic Trigonis will focus on the basics of team building, communication and tactics not forgetting the strategic things in F18 race sailing. At his request there will be rooms for questions and discussions where sailors may ask questions on the desired topics.
In addition to to the Trigonis’s clinic we will hear two interesting keynotes from the top of the F18 sailing by the leading F18 sailmaker Marton Balazs (1D OneDesignSails) and Laurent Veerbeck from CataCare (Goodall Design).
Marton is the co-founder of the 1D loft – leading sailmaker in the F18 class. He will share some insights of the winning F18 sail design as Laurent will showcase us the latest F18 model “Akurra” as well as the future of F18 design.
More detailed agenda incl topics and timing to be informed closer to the event. As a prerequisite there will be trainings 0930-1530 (EET).
Registration:
Until February 19, 2021 registrate for the event by sending an email to ilkkasaura@msn.com including the name of the participant and paying a registration fee of 70,00€ per person to the Finnish Formula 18 Association’s account (Finnish Formula 18 Associartion ry, FI211020 3000 1384 10, NDEAFIHH).
Looking forward to see many fellow F18 sailors from Estonia and Finland on the line together with the visiting speakers!

Yhdistyksen kokouksen päätökset 9.12.2020

Yhdistyksen kokous pidettiin 9.12.2020 Google Meets-etäkokouksena. Paikalla oli 12 jäsentä.

Yhdistyksen kokouksen päätökset:

  1. Kokous vahvisti tilinpäätöksen
  2. Päätettiin myöntää vastuuvapaus hallituksen jäsenille tilikaudelta 2019-2020
  3. Päätettiin että hallitukseen valitaan viisi jäsentä
  4. Päätettiin, että hallitukseen valitaan uudelleen Ilkka Saura, Tuomas Lötjönen ja Janne Ylänne ja että uusiksi hallituksen jäseniksi valitaan Oskari Alho ja Totti Pekonen.
  5. Valtteri Rahkosen esityksen mukaisesti Ilkka Saura jatkaa yhdistyksen hallituksen puheenjohtajana.
  6. Hallituksen ehdotuksen mukaisesti yhdistyksen yhdistyksen toiminnantarkastajaksi valittiin Mark Lassfolk.
  7. Muutos ranking sääntöön esiteltiin kokoukselle ja kokous hyväksyi muutokset sellaisenaan.
  8. Keskusteltiin F18-maajoukkueen perustamisesta ja päätetään perustaa Suomen Formula 18 maajoukkue. Päätetään määritellä erillisessä kokouksessa valintakriteerit maajoukkueen valintakriteereiksi. 
  9. Keskustellaan turvallisuuden kehittämisestä luokassa. Päätetään jatkaa keskustelua turvallisuuden kehittämisestä yhdistyksen hallituksen kokouksissa kevätkaudella 2021. Tavoitteena on määritellä uusia käytäntöjä koko luokalle kaudelle 2021.

 

Kutsu yhdistyksen kokoukseen 9.12.2020 klo 18

Kutsu yhdistyksen kokoukseen sekä muut kokousasiakirjat.

Kokous pidetään etäkokouksena Google Meets-ohjelmiston avulla. Linkki kokoukseen: https://meet.google.com/dpr-wfct-vuy

Kaikki jäsenet ovat lämpimästi tervetulleita!

Kutsu yhdistyksen kokoukseen – FF18 A ry – 9.12.2020

F18 luokkaliitto tilinpäätös 2020 – v2

Toiminnantarkastuskertomus 25.11.2020

Finnish-Formula-18-Association-ry-2021-Toimintasuunnitelma

Tulosten laskenta ESITYS SÄÄNTÖMUUTOKSELLE

 

Lion of Finland on podium at Kieler Woche 2020!

Daughter-Father duo Räisänen best Finnish sailors in Kieler Woche 2020

Team Lion of Finland ( FIN-5) Kirsikka and Mikko Räisänen won bronze medal in Kieler Woche 2020 “corona edition”. Regatta was earlier postponed due to Covid pandemic and finally all sailors who were missing a lot Kiel´s wonderful atmosphere were finally be able to race.

This years regatta was mostly windy and very windy. In the last days of racing sailors faced 45 knots gusts.

Our Finnish duo, with their brand new Edge F18, were the whole regatta within top three boats. Unfortunately in the last race Kirsikka and Mikko Räisänen capzised and silver medal was slipping out of their hands to German F18 veteran Robert Schutz and his crew Rea Khul. 

“All in all this was our main goal of this extraordinary racing season. We are more than happy with our third position even though silver was also possible” says crew Kirsikka, who has been sailing F18 with his dad since year 2016.

Regatta was won by French/Danish team Cedric Bader / Nicolaj Bjørnholt. It was no doubt they were fastest in all starts execpt one (2.). Congrats Cedric & Nicolaj!

Lion of Finland sailing teams third place in Kieler Woche was the best ever positioning which Finnish F18 sailors have achieved. 

“I believe that there are some fundamental things which affected to our great succes here in Kiel. Training toether with former World- and Olympic Champions Dany Pascalidis and Trigonis Konstantinos, Great 1D-sails which were designed during the winter seasons and of course our new Edge boat”, says Mikko Räisänen.

Next year Lion of Finland sailing team is going to participate, hopefully summer edition of Kieler Woche and naturally Worlds 2021 which are held in Italy.

This years Kieler Woche, olympic sailors and sailors from different international classes were racing at the same time. In regatta there were quite many Finnish olympic sailors, but none of them was able to climb on to the podium places like duo Räisänen did.

 

NOR for the Open Finnish Championships (Sept 19-20) is published!

It’s time to find out which is the fastest F18 in Finland! A two day race is open for all F18 teams (also internationally). The schedule is as follows:

Saturday, September 19
– Skipper’s meeting 10:00 AM at HSK
– First warning signal 11:55 AM
– After sail barbeque and sauna at HSK
Sunday, September 20
– First warning signal 10:55
– Closing ceremony at HSK

Check out the NOR and register at manage2sail

First edition of Saimaa Raid was sailed on the breathtaking Saimaa lake

Rokansaari Base Camp – photo credits: Markus Muikku

The race started on Friday 7th of August 2020  at Holiday Center Saimaanranta, Taipalsaari where the teams had already arrived in the previous evening. On Friday morning everything was set and teams were ready for the Raid adventure! After rounding the first checkpoint 22 at the western tip of Kyläniemi, the fleet continued to east parallel to the southern side of Kyläniemi in light downwind. The finish line located on the south side of Lamposaari. After the first leg the fleet was towed to Huuhaanniemi beach for a break. The second leg consisted of upwind sailing through the Kutvele canal to north towards Puumala. The canal, combined with shifty winds and current, caused problems for some of the teams losing their position in the top. FIN-42 (helm Valtteri Rahkonen, crew Antti Laukkanen) managed to get through the canal safely and got the right upwind groove on the leg, and eventually, took their second bullet in the race after first day. The fleet was towed to the base camp located on Rokansaari island which is a unique esker island. Teams stayed in the cabins provided by Keep the Archipelago Tidy Association (Pidä Saaristo Siistinä ry), a Finnish environmental organization for boaters and all those travelling in and around Finnish waterways. After sauna, swim and a nice dinner some of the teams headed to Puumala for the festival “Siltakemmakat” (English translation “Bridge party”). The line-up for Friday night was like a trip down the memory lane to the 90’s with front artists such as Pandora, Solid base etc.

On Saturday, the leg nr 3 head to Lietvesi area, in northern part of Saimaa, in very light downwind conditions. Race committee made the decision of shortening the leg due to the light conditions. The finish line was set up at checkpoint nr 3 on the north side of Petäikkösaari. Although the leg was shortened the race was super tight as the teams had to focus on the tactics and finding the wind gusts. Two new young guns (helm Kaarlo Forsman, crew Oskari Alho) succeeded in their routing and lead the leg for long time but in the end some boats managed to pass them with a western shift. In the afternoon the fleet had the pleasure of giving an introduction of F18 sailing to the young sailors from the local sailing club Ristiinan Pursiseura. It was great to see young sailors enjoying catamaran sailing with a smile on their face. Hopefully we will see some of them joining the fleet in the future!

Sunday morning dawned bright and warm but there was finally more wind! The route of leg nr 4 started on the north side of Rokansaari, went through the strait of Vetojako to checkpoint nr 9 and to the checkpoint nr 10 Selkänenänsaari where the finish line located. The whole leg was tight upwind racing all the way in which tactical decisions played the central role. In the strait FIN-11 (helm Ilkka Saura, crew Lauri Myllyvirta) managed to find the correct wind shifts and almost won the leg after a fierce duel against FIN-42 which, nevertheless, was able to maintain it’s leading position. The wind died after the leg and the fleet was towed to the next stop Hietasaari. Luckily, the wind got up during the break and the fleet was sent for the final fifth leg towards checkpoint nr 28 – Ilkonsaaret. The leg consisted of the hoped-for reaching with the kite at maximum boat speed of 15-20 knots along the east side of Suuri Jänkäsalo island. FIN-11 won the leg after another tight duel against FIN-42.

FIN-1753
Photo credits: Team Sillisatama

As we are reflecting the race it could be summarized that the event was successful in many ways. It turned out that lake Saimaa is a perfect spot for F18 Raid racing. Being the 4th largest fresh water lake in Europe there are wide open areas but also narrow channels and little islands which bring their own challenges to the navigating and tactics. There are also plenty of sandy beaches for stops and good places to stay overnight. Big thanks go to the volunteers from the local sailing club Ristiinan Pursiseura Juha Muikku, Markus Muikku and Arttu Asikainen in helping out with media, logistics and other arrangements, Race committee and safety team Mika Lilja, Nora Eskola and Peter Flinkman for top-tier race organizing and safety, Lars Linder from Swedish F18 Association for helping with the planning of the race and all F18 sailors that attended. This was the first time in long time for the Finnish F18 Association to arrange a multi-day Raid in Finland as the fleet has focused on the course racing. It seems that the Raid sailing has been kicked off and there’s no turning back. We are already looking forward to the next year’s edition of Saimaa Raid and welcome all F18 sailors from other countries to lake Saimaa!

Saimaa Raid 2020 – Overall results

Linkst to GPS tracking recordings:
Day 1
Day 2
Day 3

Photos can be found on our Facebook page

Important information about Saimaa RAID!

The preparation of Saimaa RAID is progressing at a good pace and we are excited to share some key information with you to give you further insight on the race!!

GPS tracking
Each boat as well as the pin end and RC boat will be equipped with live GPS tracking devices enabling everybody to follow the race online. Below you find the links to the tracking:
Link to DAY 1 GPS Tracking
Link to DAY 2 GPS Tracking
Link to DAY 3 GPS Tracking

Update on the starting area
The start and finish will take place at Saimaanranta Holiday Center! Saimaanranta is located at Taipalsaari.

Live presence in Social media
The RC boat will be following the race and will post the coolest moments on our Instagram and Facebook!
To follow the racing and other exciting stuff we do in the Finnish F18 fleet start following us on Instagram @Formula18 Finland and Facebook.

Registered boats:
FIN-007 (Muikku & Forsman)
FIN-42 (Rahkonen & Laukkanen)
FIN-11 (Saura & Myllyvirta)
FIN-1337 (Ahonen & Rinnetmäki)
FIN-140 (Koskenniemi & Kausto)
FIN-80085 (Forsman & Alho)
FIN-1753 (Ylänne & Kärki)
FIN- 574 (Lehtinen & Rosti)
FIN-18 (Kjellman & Rehn)

 

New information available of the Saimaa RAID – CP list and maps updated!

As the temperatures are rising in the Northern hemisphere the preparations for the upcoming Saimaa RAID event in Finland (7-9 August 2020 in Finland at Lake Saimaa) are on full speed and the preparation committee is working furiously!

The checkpoint list has been released and made available for all participating teams. More information will be released as we move on with the preparations. From the enclosed maps it can be seen that the CP’s are spread across the Saimaa lake – 4th largest fresh water lake in Europe.

Link to the CP list and other important information:
http://f18.fi/saimaa-raid-2020/

Thanks to the Finnish Government – some of the travelling restrictions have been released recently. The Internal border control has been lifted as at 15 June on the land border between Finland and Norway, and for air traffic and regular ferry services between Finland and Norway, Denmark, Iceland, Estonia, Latvia and Lithuania. Internal border control was also lifted for recreational vessel traffic. All persons arriving in Finland are recommended to self-isolate for 14 days but the self-isolation is not required if the person arrives from Norway, Denmark, Iceland, Estonia, Latvia or Lithuania.

This allows our fellow sailors in the above mentioned countries to participate the race!

The registration at regular price ends on Sunday 28th and required amount of teams among the Finnish fleet have already registered.

Welcome to Saimaa RAID adventure!

Emäsalo RAID purjehdittiin viime viikonloppuna – uudistetulla formaatilla!

Emäsalo RAID purjehdittiin viime viikonloppuna kesäisissä olosuhteissa!
Kisaformaattia muutettiin aikaisemmasta yönylipurjehduksesta niin, että lähtö oli aamulla, rata oli jaettu kolmeen legiin (HSK-Kaunissaari, Kaunissaari – Emäsalo – Kaunissaari, Kausnissaari – HSK) ja saari pyrittiin kiertämään päiväsaikaan. Eka legi purjehdittiin merituulen herätessä. Toisen legin aikana tuuli kuitenkin tilttasi fleetin ohitettua Emäsalon eteläkärjen ja rata lyhennettiin tänne. Kiitokset HTPS:lle erittäin toimivista järjestelyistä. Tästä on hyvä jatkaa!

Tulokset – voiton vei FIN-007.
https://www.manage2sail.com/…/a6332536-a3c2-4672-8f3d-6a767…

Kuvamateriaalia löytyy F18-liiton uudelta Instatililtä:
https://www.instagram.com/finnishformula18/

Laittakaa seuraukseen! Seuraava kisa onkin Varjoregatta 3.-4.7 Hoskilla. Nähdään siellä!

Treenit kaudella 2020 – COVID19-rajoitukset huomioidaan

Kaudella 2020 harjoitukset seuraavasti:

  • Rookie-treenit tiistaisin klo 17:30-20:00 (kevät-kaudella)
  • Advanced-treenit torstaisin klo 17:30-20:00  (kevät- ja syyskaudella)

Lisätiedot Valmennus-sivuilla

Noudatamme toiminnassamme HSK:n antamia ohjeistuksia sen satamassa  tapahtuvasta toiminnasta. Näin ollen harjoitusten osallistuja määrää rajoitetaan niin, että treeneihin voi osallistua korkeintaan 4 venekuntaa + valmentaja. Tämä on huomioitu järjestämällä harjoituksia kohdennetusti kokeneille ja uusille venekunnille erikseen. Jos tästä huolimatta joudutaan karsimaan, vähiten harjoituksissa käynyt venekunta ajaa aktiivisemman ohi. Näin varmistetaan se, että kaikki pääsevät harjoittelemaan!

Turvallisia vesitunteja!
-Hallitus